□四川日?qǐng)?bào)全媒體記者 劉宏順 任紫鑫 綿陽(yáng)觀察 付江
“機(jī)身檢查完畢;中翼檢查完畢;舵面螺絲無(wú)松脫，可以起飛。”
3月14日10時(shí)，北川永昌機(jī)場(chǎng)，10架中型無(wú)人機(jī)兩側(cè)，100余名飛手學(xué)員正緊張進(jìn)行起飛前的最后檢查。一場(chǎng)關(guān)于天空的新征程，已拉開(kāi)大幕。
人群中，10多名外籍學(xué)員分外惹眼。“這些學(xué)員來(lái)自蘇丹，是我們的重要客戶。”此次培訓(xùn)的組織方——四川縱橫無(wú)人機(jī)技術(shù)有限公司相關(guān)工作人員向記者介紹，公司一個(gè)月會(huì)組織兩期培訓(xùn)，去年逾千人在北川永昌機(jī)場(chǎng)接受了培訓(xùn)。
當(dāng)天申請(qǐng)空域進(jìn)行無(wú)人機(jī)訓(xùn)練的，不止縱橫無(wú)人機(jī)公司一家。“上午的空域已排滿，下午接檔的，還有兩點(diǎn)開(kāi)始的無(wú)人機(jī)綜合測(cè)試。”北川永昌機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)人胡健一邊手持對(duì)講機(jī)調(diào)度一邊向記者介紹，“機(jī)場(chǎng)通航剛滿一年，營(yíng)收和開(kāi)支已經(jīng)達(dá)到平衡。”
北川永昌機(jī)場(chǎng)于2024年投入運(yùn)營(yíng)，是全省民族地區(qū)首座A1類(lèi)通用機(jī)場(chǎng)。“即報(bào)即飛”的特許政策，讓這里成為低空經(jīng)濟(jì)的“試驗(yàn)場(chǎng)”。胡健介紹，與其他空域至少需要提前一天申報(bào)不同，這里擁有800平方公里的空域，只需提前半小時(shí)報(bào)備即可飛行。
便捷的飛行申請(qǐng)，讓北川成為越來(lái)越多企業(yè)開(kāi)展有人機(jī)、無(wú)人機(jī)飛行員培訓(xùn)和進(jìn)行無(wú)人機(jī)綜合測(cè)試的首選之地。今年以來(lái)，來(lái)自江蘇、上海等地的飛行申請(qǐng)也持續(xù)不斷。
長(zhǎng)久以來(lái)，羌族被稱為“云朵上的民族”。而今，作為全國(guó)唯一的羌族自治縣，北川正在構(gòu)建“低空之城”。
早在2012年，綿陽(yáng)就開(kāi)始在北川布局低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，并于2014年成立綿陽(yáng)科技城(北川)通航產(chǎn)業(yè)園(簡(jiǎn)稱北川通航產(chǎn)業(yè)園)。2024年，北川通航產(chǎn)業(yè)園迎來(lái)突破：除北川永昌機(jī)場(chǎng)外，中國(guó)科技城(北川)無(wú)人機(jī)綜合測(cè)試基地、中國(guó)(綿陽(yáng))科技城低空試驗(yàn)測(cè)試中心相繼投用，填補(bǔ)園區(qū)研發(fā)測(cè)試專業(yè)平臺(tái)空白，串起“研發(fā)—測(cè)試—制造—培訓(xùn)”全產(chǎn)業(yè)鏈。截至2024年底，園區(qū)已吸引25家低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)入駐，產(chǎn)值達(dá)38.49億元。
但未來(lái)挑戰(zhàn)不容小覷。低空經(jīng)濟(jì)持續(xù)升溫，吸引眾多競(jìng)爭(zhēng)者涌入這一領(lǐng)域。“當(dāng)前，省內(nèi)很多城市都在布局低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，我們的先發(fā)優(yōu)勢(shì)特別是機(jī)場(chǎng)、空域優(yōu)勢(shì)的窗口期不長(zhǎng)了。”北川羌族自治縣委常委、四川北川經(jīng)開(kāi)區(qū)黨工委書(shū)記唐明朋坦言，園區(qū)必須在飛行器測(cè)試認(rèn)證平臺(tái)、龍頭企業(yè)培育、場(chǎng)景應(yīng)用服務(wù)等方面全產(chǎn)業(yè)鏈加速突破，盡快形成北川獨(dú)特的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
短板正在快速?gòu)浹a(bǔ)。截至目前，北川通航產(chǎn)業(yè)園已匯集通航制造企業(yè)11家。其中，四川長(zhǎng)鷹科技有限公司是一家從事大型無(wú)人直升機(jī)研發(fā)、制造的公司，該公司已將燃油動(dòng)力無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)等核心產(chǎn)品研發(fā)、制造等業(yè)務(wù)布局在北川。
更多應(yīng)用場(chǎng)景在被不斷拓展和創(chuàng)造。去年底，北川—達(dá)州—重慶梁平航線開(kāi)通，成為川渝地區(qū)首條低空短途運(yùn)輸航線。今春，5條“空中公交”串聯(lián)起羌寨深山的物產(chǎn)流動(dòng)。在平均海拔2000米的擂鼓鎮(zhèn)，老茶農(nóng)王德福目送無(wú)人機(jī)載著新茶騰空，“往年需要走3天的山路，現(xiàn)在只需40多分鐘就能將茶葉送達(dá)成都茶市。”今年5月，當(dāng)?shù)貙⒂瓉?lái)第十五屆全運(yùn)會(huì)群眾比賽(航空)模型項(xiàng)目預(yù)賽，通過(guò)賽事檢驗(yàn)技術(shù)、聚集資源，進(jìn)一步打造低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈。
“針對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)的‘靶向招商’已全面展開(kāi)，我們有信心建成獨(dú)具特色的‘低空之城’。”唐明朋表示，到2027年，力爭(zhēng)招引入駐低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)超100家，培育鏈主企業(yè)5家，建成百億級(jí)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園。(原載2025年3月18日《四川日?qǐng)?bào)》)
編輯：譚鵬
