原標(biāo)題：創(chuàng)業(yè)大道南延線建設(shè)加速推進(jìn)
已完成總工程量近八成
三匯立交橋主體已完工，橋下交通已恢復(fù)
綿陽(yáng)新聞網(wǎng)訊 近日，作為市重點(diǎn)工程的綿陽(yáng)創(chuàng)業(yè)大道南延線，已恢復(fù)御營(yíng)片區(qū)、三匯轉(zhuǎn)盤部分通行功能，有效分擔(dān)了周邊片區(qū)的交通壓力。該工程剩余重要節(jié)點(diǎn)進(jìn)度如何？7月2日，記者前往施工現(xiàn)場(chǎng)，探訪項(xiàng)目最新進(jìn)展情況。
園藝小學(xué)門口道路是創(chuàng)業(yè)大道南延線工程的起點(diǎn)。今年4月底，這里已完成道路拓寬改建，實(shí)現(xiàn)雙向通行。主干道通車后，道路兩側(cè)正按照海綿城市建設(shè)理念，實(shí)施邊坡整治及綠化等附屬設(shè)施施工。
元通路至綿陽(yáng)中學(xué)后山的新建道路及半幅高架正在施工。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，高架橋主體已然成型，目前施工方正加緊建設(shè)施工便道，并推進(jìn)電力線路遷改工作，后續(xù)將陸續(xù)開展填方段擋墻工程建設(shè)。而備受關(guān)注的綿中后山路段，目前仍在全力推進(jìn)施工前的供地保障等相關(guān)工作。
在三匯立交橋施工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)，記者看到，橋下交通已恢復(fù)，往來車輛依照地面交通標(biāo)線和信號(hào)燈有序通行。新的三匯立交橋主體已完工，工人們正在橋面進(jìn)行鋼筋綁扎、混凝土鋪設(shè)作業(yè)。
據(jù)介紹，新三匯橋有望在8月底完成橋面鋪裝，屆時(shí)兩條匝道將達(dá)到通車條件。待建成后，市民駕車從一環(huán)路駛上新的三匯立交，可直通御營(yíng)壩方向。不過，目前三匯立交橋以北的南延線跨鐵路段尚未動(dòng)工。針對(duì)該涉鐵跨線橋段，我市相關(guān)部門正與鐵路相關(guān)單位積極對(duì)接，加快完善窗口期施工方案，推進(jìn)施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
工人在橋面作業(yè)
跨過安昌河，南延線御營(yíng)壩段已完工通車。在綿吳路口橋下，工人們正進(jìn)行路邊裝飾的收尾施工。據(jù)悉，目前創(chuàng)業(yè)大道南延線已完成總體工程量的78%。
創(chuàng)業(yè)大道南延線通車后，從園藝山到御營(yíng)壩，開車有望實(shí)現(xiàn)5分鐘直達(dá)。該工程起于已建創(chuàng)業(yè)大道與八角南路交叉口，向南途經(jīng)綿陽(yáng)中學(xué)東側(cè)后山，銜接已建成的鐵路跨線橋，在原址新建三匯高架橋，并新建御營(yíng)大橋至御中路高架橋，最終止于御中路（綿吳路口），道路全長(zhǎng)約4.5公里。
項(xiàng)目建成后，將串聯(lián)起科技城新區(qū)和山下的傳統(tǒng)主城區(qū)，不僅能有效緩解城區(qū)交通壓力，還將形成一條城市“上下”通達(dá)、新區(qū)與主城區(qū)“新老”互動(dòng)的城市發(fā)展軸。（記者 蘭建春 唐韜 文/圖）
創(chuàng)業(yè)大道南延線工程部分節(jié)點(diǎn)最新進(jìn)展
南延線工程起點(diǎn)
園藝小學(xué)門口干道4月底已完成拓寬改建，實(shí)現(xiàn)雙向通行；道路兩側(cè)正實(shí)施邊坡整治及綠化等附屬設(shè)施施工
新建道路及高架橋
正在施工，高架橋主體已然成型，目前正加緊建設(shè)施工便道，并推進(jìn)電力線路遷改工作，后續(xù)將陸續(xù)開展填方段擋墻工程建設(shè)
三匯立交橋段
橋下交通已恢復(fù)，新的三匯立交橋主體已完工，預(yù)計(jì)8月底完成橋面鋪裝，屆時(shí)兩條匝道將達(dá)到通車條件
南延線御營(yíng)壩段
已完工通車，正進(jìn)行路邊裝飾的收尾施工
編輯：郭成
